Honda Uni-Cub

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Honda announced a new, smaller version of its UNI-CUB personal mobility device which was displayed at Tokyo Motor Show. Like its predecessor, Honda will continue to test the UNI-CUB β (Beta) in real office environments while considering how to monetize it.
The new UNI-CUB β uses the same Honda Omni Traction Drive System previously used in the 2012 UNI-CUB and its predecessor, the Honda U3-X. Based on technology developed for Honda’s Asimo robot, the HOT Drive System allows a rider to make the UNI-CUB β to move forward, backward, side-to-side or diagonally by simply shifting body weight in the intended direction. In a way, it’s similar to how a motorcyclist leans into a turn.

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A Honda anunciou uma nova versão mais pequena do seu dispositivo de mobilidade pessoal UNI-CUB, o qual apresentado no “Tokio Motor Show”. Como o seu antecessor, a Honda irá continuar a testar o UNI-CUB β (Beta) em ambientes reais como escritórios, enquanto consideran como ganhar dinheiro com ele.
O novo UNI-CUB β usa o mesmo sistema Honda Omni Traction Drive System, que foi usado no UNI-CUB em 2012 e no seu antecessor Honda U3-X. Baseado na tecnologia desenvolvida para o robot Honda Asimo, o sistema HOT Drive permite ao condutor mover o UNI-CUB β para a frente, para trás, lados e na diagonal apenas inclinando o peso do corpo para a direção que pretende andar. De certa forma, é semelhante à inclinação dada por uma mota nas curvas.

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